David Brown 25d

Royaume-Uni David Brown Limited David Brown 25d
David Brown 25d

Voici l’histoire du David Brown 25D en résumé :

Origines et contexte

  • Marque : David Brown, entreprise britannique fondée en 1860 à Huddersfield, spécialisée dans la fabrication d’engrenages, puis de tracteurs à partir des années 1930.
  • Collaboration : En 1936, David Brown s’associe à Harry Ferguson pour produire le Ferguson-Brown (1 350 unités construites). La collaboration prend fin en 1940, Ferguson partant aux États-Unis pour travailler avec Ford (tracteurs Fordson).
  • Premier modèle indépendant : Le VAK1 est lancé en 1939, mais la Seconde Guerre mondiale limite sa production à 1 000 unités. Après la guerre, David Brown devient un acteur majeur des tracteurs au Royaume-Uni, réputé pour sa robustesse.

Le David Brown 25D

  • Période de production : 1953–1958 (le 25D est la version diesel du modèle 25).
  • Moteur :
    • Type : 4 cylindres, 2,5 L Diesel (référence AD4/25DH pour les modèles de 1957–1958).
    • Puissance : 32 chevaux (23,9 kW).
    • Alésage : 3,5 pouces (88,9 mm).
  • Transmission : Boîte mécanique à 6 rapports avant (3x2) + 2 marches arrière.
  • Équipements :
    • Prise de force à 540 et 885 tr/min.
    • Relevage hydraulique (capacité : 533 kg).
  • Variantes : Le 25C (essence) et le 25D (diesel) partagent la même base mécanique.

Évolution et fin de production

  • 1956 : Le 25D original est abandonné en avril, remplacé par le 30D puis le 900. Cependant, face à la demande des agriculteurs pour un tracteur compact, David Brown relance la production du 25D en septembre 1957.
  • Production limitée : Seulement 1 656 unités sont construites entre septembre 1957 et juin 1958, ce qui en fait un modèle rare aujourd’hui.

Contexte historique

  • Le David Brown 25 (et sa version diesel, le 25D) répond à un besoin de tracteurs légers, abordables et puissants (20–25 chevaux), accessibles aux petits agriculteurs britanniques, favorisé par des subventions gouvernementales pour mécaniser l’agriculture après-guerre.
  • Il concurrence les Ferguson et Fordson, très populaires à l’époque.

Héritage

  • La production de tracteurs David Brown s’arrête définitivement en 1988 avec la fermeture de l’usine de Meltham. La marque est rachetée par Tenneco (J.I. Case) en 1972, puis disparaît en 1983 des catalogues sous ce nom.

En résumé : Le 25D est un tracteur diesel emblématique de l’après-guerre, produit en petite série, apprécié pour sa fiabilité et sa simplicité. Sa rareté en fait aujourd’hui un objet de collection prisé.