La Chevrolet Brookwood est une série de breaks (station wagons) de grande taille produits par Chevrolet en deux périodes distinctes : de 1958 à 1961, puis de 1969 à 1972. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et positionnement
- Lancée en 1958 comme modèle intermédiaire dans la gamme des breaks Chevrolet, entre le Yeoman (entrée de gamme) et le Nomad (plus luxueux).
- Après l’arrêt du Yeoman en 1959, la Brookwood est devenue le modèle d’entrée de gamme jusqu’en 1961.
- Elle a fait un retour éphémère de 1969 à 1972, toujours comme break le moins cher de la gamme Chevrolet.
Caractéristiques techniques (1958-1961)
- Disponible en versions 4 portes (6 ou 9 places) et, à partir de 1959, en 2 portes.
- Basée sur la plateforme GM B-body, avec un châssis cruciforme "Safety-Girder" pour plus de rigidité.
- Motorisations variées, incluant le célèbre V8 348 ci (5,7 L) en option, ainsi que le V8 283 ci à injection.
- Style typique des années 1950-1960, avec des lignes longues et basses, et des détails chromés.
Particularités
- La Brookwood est souvent considérée comme l’un des modèles les moins connus de Chevrolet, avec une production relativement courte.
- En 1959, la version 2 portes a servi de base au premier El Camino.
- Les prix sur le marché des voitures classiques varient fortement, avec des exemplaires vendus entre 13 500 $ et 187 000 $ selon leur état et leur rareté.