Autobianchi

Italie Autobianchi
Autobianchi

L’Autobianchi est une marque automobile italienne historique, née en 1955 de la fusion entre Bianchi, Pirelli et Fiat. Elle est surtout connue pour avoir produit des voitures compactes et innovantes, souvent en collaboration avec Fiat, notamment la célèbre Autobianchi A112, une citadine emblématique des années 1970 et 1980.

Points clés sur Autobianchi :

  • Origine : Fondée à Milan, en Italie, comme filiale de Fiat pour produire des modèles haut de gamme et innovants.

  • Modèles emblématiques :

    • Autobianchi Bianchina (1957–1970) : Petite voiture inspirée de la Fiat 500, avec une carrosserie plus luxueuse.
    • Autobianchi Primula (1964–1970) : Première voiture à traction avant et moteur transversal, conçue par Dante Giacosa.
    • Autobianchi A112 (1969–1986) : Citadine très populaire, souvent considérée comme la première “supermini” moderne.
    • Autobianchi Y10 (1985–1995) : Dernier modèle produit, connu aussi sous le nom de Lancia Y10.

  • Fin de la marque : Autobianchi a été absorbée par Lancia en 1995, mettant fin à sa production sous ce nom.

Pourquoi Autobianchi est-elle connue ?

  • Pour ses innovations techniques (traction avant, moteurs transversaux).
  • Pour son design italien et son positionnement entre Fiat et Lancia.

Autobianchi A112 IV Abarth

A112 IV

1977-1979

Autobianchi A112 V A112 V 

1979-1982

Autobianchi A112 VIIA112 VII

1984-1985

 

Sous-catégories

Autobianchi A112

L’Autobianchi A112 est une petite voiture citadine produite par le constructeur italien Autobianchi de 1969 à 1986. Elle est souvent considérée comme l’ancêtre des citadines modernes en Europe. Voici quelques points clés à connaître sur ce modèle emblématique :

Origines et conception

  • Lancement : Présentée en 1969, l’A112 a été conçue pour répondre à la demande croissante de voitures compactes, économiques et maniables, notamment dans les villes italiennes.
  • Design : Dessiné par Dante Giacosa, célèbre ingénieur de Fiat, son style compact et ses lignes arrondies en ont fait une voiture très reconnaissable.
  • Plateforme : Elle partageait sa base mécanique avec la Fiat 128, mais dans un format plus petit et plus léger.

Caractéristiques techniques

  • Moteur : Initialement équipée d’un moteur 4 cylindres de 903 cm³ (58 ch), puis d’autres versions ont suivi, dont une version Abarth plus sportive.
  • Transmission : Traction avant, une innovation pour l’époque dans cette catégorie de véhicules.
  • Dimensions : Environ 3,23 mètres de long, ce qui en faisait une voiture très maniable en ville.

Succès et héritage

  • Popularité : Très appréciée en Italie et en Europe, notamment pour son rapport qualité-prix et sa facilité de conduite.
  • Variantes : Plusieurs versions ont été produites, dont des modèles sportifs signés Abarth, comme l’A112 Abarth, qui a connu un grand succès en compétition.
  • Fin de production : Remplacée en 1986 par la Lancia Y10, mais reste un modèle culte pour les amateurs de voitures anciennes.

Anecdotes

  • L’A112 a été la première voiture de nombreux jeunes Italiens dans les années 1970 et 1980.
  • Elle est souvent citée comme l’une des voitures qui ont inspiré les citadines modernes.

 

  

Autobianchi A112 IV

L’Autobianchi A112 série IV, apparue en 1979, marque une évolution notable dans l’histoire de ce modèle emblématique. Voici ses principales caractéristiques et son contexte historique :

Caractéristiques techniques de la série IV :

  • Moteur : Le bloc est passé à 965 cm³, développant 48 ch (35 kW), offrant un couple amélioré par rapport aux séries précédentes.
  • Esthétique : Les feux arrière adoptent un design original, en escalier (plus hauts vers l’extérieur et plus étroits vers le centre), mais ce style sera rapidement modifié dès 1979. L’intérieur et l’extérieur voient l’arrivée de pièces en plastique, notamment sur les versions haut de gamme comme l’"Elegant".
  • Habitabilité : Grâce à des appuis de fenêtre arrière creusés et une ligne de toit plus carrée, la voiture gagne en largeur et en hauteur, permettant une homologation en 5 places.
  • Transmission et châssis : Comme toutes les A112, elle conserve la traction avant, le moteur transversal et les quatre roues indépendantes, des innovations pour l’époque, reprises ensuite par la Fiat 127.

Contexte historique :

  • L’A112 a été produite de 1969 à 1986, avec 8 séries successives. La série IV s’inscrit dans une période de transition, où Autobianchi commence à être remplacée par la marque Lancia dans certains pays, sauf en France, en Italie et en Israël.
  • La version Abarth, plus sportive, continue de séduire un public jeune et reste très recherchée aujourd’hui par les collectionneurs.

Héritage et postérité :

  • L’A112 a été un laboratoire technique pour Fiat, validant des solutions qui ont fait le succès de la Fiat 127. Son architecture moderne (traction avant, moteur transversal) et son format compact en ont fait une citadine très maniable, encore appréciée pour son design et sa conduite vive.

Autobianchi A112 IV Abarth

A112 IV Abarth

1977-1979

  

Autobianchi A112 V

L’Autobianchi A112 est une petite voiture citadine emblématique, produite par Autobianchi (filiale de Fiat) entre 1969 et 1986. La version A112 V fait référence à la cinquième série, produite à partir de 1982 jusqu’à la fin de la production en 1986.

Points clés de l’Autobianchi A112 V :

  • Moteur : Généralement équipée d’un moteur 4 cylindres de 965 cm³ (50 ch) ou 1 049 cm³ (58 ch), selon les versions.
  • Design : Ligne compacte et typique des années 80, avec des phares rectangulaires et une silhouette arrondie.
  • Transmission : Traction avant, boîte manuelle à 4 ou 5 rapports.
  • Popularité : Très appréciée en Italie et en Europe pour sa maniabilité et son côté pratique en ville.
  • Héritage : Considérée comme une ancêtre des petites citadines modernes.

Pourquoi cette voiture intéresse elle ?

  • Collection : Modèle culte pour les amateurs de voitures anciennes.
  • Restauration : Pièces encore disponibles, communauté active.
  • Conduite : Expérience authentique des années 80.

Autobianchi A112 V A112 V 

1979-1982

Autobianchi A112 V Abarth A112 V Abarth

1979-1982

 

Autobianchi A112 VII

L'Autobianchi A112 VII (7ème série), avec ses caractéristiques techniques, son historique :

Historique et contexte

  • L’Autobianchi A112 est une citadine italienne produite de 1969 à 1986, conçue comme une réponse à la Mini britannique. Elle a été développée sur une plateforme dérivée de la Fiat 128 et a servi de base à la Fiat 127.
  • La 7ème série (VII) est apparue en 1977 sous le nom de « Nuova A112 ». Elle se distingue par un toit légèrement rehaussé, améliorant l’habitabilité, et une ligne plus anguleuse à l’arrière.
  • À cette époque, la version haut de gamme « A112 Elegant » était proposée avec un moteur de 965 cm³ développant 48 ch (35 kW), offrant plus de couple et de puissance que les versions précédentes (903 cm³, 42 ch).
  • L’A112 a été commercialisée sous la marque Autobianchi en France, Italie et Israël, tandis qu’ailleurs elle était souvent badgée Lancia.

Caractéristiques techniques (7ème série)

  • Moteur : 4 cylindres en ligne, essence, 965 cm³ (version Elegant) ou 903 cm³ (version standard).
  • Puissance : 48 ch (35 kW) pour la version Elegant, 42 ch (31 kW) pour la version standard.
  • Transmission : traction avant, boîte manuelle.
  • Carrosserie : 3 portes uniquement.
  • Poids : environ 700 kg.
  • Vitesse max : environ 140 km/h pour la version Elegant.
  • La version Abarth, plus sportive, proposait jusqu’à 70 ch et des performances accrues (0 à 100 km/h en 12 secondes).

Design et innovations

  • La 7ème série marque une évolution esthétique avec des emboutis de carrosserie retouchés et un pavillon plus anguleux à l’arrière.
  • L’A112 était appréciée pour sa compacité, son agilité en ville et son habitabilité pour quatre places malgré sa petite taille.

 

Autobianchi A112 VIIA112 VII

1984-1985

Autobianchi A112 VII Abarth A112 VII Abarth

1984-1985