Audi 100 C3

Allemagne Audi Audi 100 C3
Audi 100 C3

L’Audi 100 C3, produite de 1982 à 1991 par Audi, marque un tournant dans l’histoire automobile grâce à son design révolutionnaire et ses innovations techniques. Voici ses principales caractéristiques et son historique :

Design et aérodynamisme

  • La C3 est la première voiture de série à afficher un coefficient de traînée (Cx) de 0,30, un record pour l’époque, grâce à ses vitres affleurantes et sa carrosserie profilée. Ce design a influencé toute une génération de véhicules et a valu à Audi de nombreuses récompenses.
  • Son style, très en avance pour les années 1980, a contribué à forger l’image haut de gamme de la marque.

Innovations techniques

  • Elle a introduit la transmission intégrale permanente « quattro » dans la catégorie des grandes routières, une première pour le groupe Volkswagen.
  • Audi a également lancé sur ce modèle le premier moteur diesel TDI à injection directe et turbocompresseur, une technologie pionnière qui a donné un avantage concurrentiel au groupe dans les années 1990.
  • Le développement a été supervisé par Ferdinand Piëch, avec un accent mis sur l’économie, la qualité et la longévité.

Motorisations et performances

  • Les motorisations allaient de 69 à 165 chevaux, avec des cylindrées de 1,8 à 2,5 litres (essence et diesel).
  • Le moteur 2,5 L TDI (120 ch) a été introduit en 1990, juste avant le remplacement de la C3 par la C4.
  • La version « Sport » (1989-1990) se distinguait par des ailes élargies et un châssis haute performance.

Dimensions et consommation

  • Longueur : 479 cm, largeur : 181 cm, hauteur : 142 cm, empattement : 269 cm.
  • Consommation mixte : de 5,7 à 10,8 L/100 km selon les versions.

Héritage

  • La C3 a posé les bases de la C4, tout en restant en production jusqu’en 1991 pour certaines versions diesel.