Arzens

Paul Arzens (1903–1990) était un designer industriel français, célèbre pour ses contributions majeures au design ferroviaire et automobile. Formé aux Beaux-Arts de Paris, il a marqué l’histoire en concevant des locomotives emblématiques pour la SNCF, comme les BB et CC des années 1950, ainsi que les autorails panoramiques équipés d’un vistadôme, mis en service à partir de 1959. Il a également révolutionné l’esthétique des trains en introduisant des couleurs vives, rompant avec le traditionnel « vert wagon ».

Dans le domaine automobile, Arzens est connu pour ses créations audacieuses : « La Baleine » (1938), un cabriolet futuriste, et surtout « L’œuf électrique » (1942), une voiture électrique compacte et visionnaire, qu’il a utilisée jusqu’à sa mort. Ce véhicule, aujourd’hui exposé au Musée des Arts et Métiers, préfigurait les enjeux de mobilité durable et de design innovant, avec une autonomie de 100 km et une vitesse de 70 km/h, malgré les restrictions de l’époque.

Son travail a profondément influencé l’image du chemin de fer et de l’automobile en France, mêlant esthétique, fonctionnalité et audace technique. Arzens reste une figure majeure du design industriel français, souvent qualifié de « génie bricoleur » et d’artiste visionnaire