L’Alvis 12/70 est une voiture britannique emblématique, produite entre 1937 et 1940 par Alvis. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Origine et production
L’Alvis 12/70 a été annoncée en septembre 1937, marquant le retour d’Alvis à un moteur quatre cylindres après une période consacrée aux six cylindres. Elle a été conçue comme une sports saloon ou un drophead coupé 4 places, souvent carrossée par Mulliners de Birmingham. Au total, 741 exemplaires ont été fabriqués, dont 121 survivent aujourd’hui. La production a été interrompue par la Seconde Guerre mondiale, et le modèle a été remplacé en 1945 par l’Alvis TA 14, qui reprenait beaucoup de ses éléments techniques.
Moteur et performances
Le 12/70 était équipé d’un moteur 4 cylindres de 1842 cm³ en alliage d’aluminium, développant 63,5 chevaux. Ce moteur, monté sur silentblocs, offrait une bonne souplesse et une vitesse maximale d’environ 130 km/h (80 mph), ce qui était remarquable pour l’époque. La voiture était réputée pour son équilibre, sa tenue de route et son confort, ainsi que pour sa consommation raisonnable (environ 11 litres aux 100 km). Le châssis bas et léger en faisait une base prisée pour des carrosseries spéciales, notamment pour la compétition.
Châssis et transmission
Le châssis utilisait des essieux rigides à l’avant et à l’arrière, avec des freins à tambour de 11 pouces actionnés par câbles. La boîte de vitesses était à 4 rapports, et la direction précise contribuait à la réputation de maniabilité de la voiture.
Héritage et postérité
Beaucoup de 12/70 ont été rebodysés après-guerre pour des usages sportifs ou de compétition, et certains exemplaires ont remporté des courses historiques. Le modèle a aussi servi de base au TA 14 d’après-guerre, qui en était une version modernisée.
Anecdotes
La presse de l’époque soulignait la douceur de fonctionnement, la qualité des finitions et le plaisir de conduite, malgré un prix élevé pour un quatre cylindres.
