L’Alfa Romeo 1750/2000 Berlina est une berline italienne emblématique, produite entre 1968 et 1977, qui a marqué l’histoire d'Alfa Romeo par son élégance, ses performances et son positionnement haut de gamme.
Caractéristiques techniques principales :
- Moteur : 4 cylindres en ligne, double arbre à cames en tête (Twin Cam), d’abord 1,8 litre (1750) puis 2,0 litres (2000).
- 1750 : 118 à 124 ch, selon les versions et les marchés.
- 2000 : 132 ch (97 kW), permettant une vitesse maximale de 190 km/h et une accélération 0-100 km/h en 9 secondes.
- Transmission : Boîte manuelle 5 rapports (ou automatique 3 rapports sur certaines versions, notamment pour le marché américain).
- Design : Carrosserie signée Bertone, élégante et sobre, avec des évolutions esthétiques entre les deux modèles (notamment les phares avant et les feux arrière).
- Production : Environ 91 000 exemplaires pour la 1750 (1968-1972) et 86 000 pour la 2000 (1971-1977).
Histoire et positionnement :
La 1750 Berlina a succédé à la Giulia et a permis à Alfa Romeo de se repositionner sur le segment haut de gamme, avec une image plus moderne et sportive. La 2000 a pris la relève en 1971, avec une cylindrée augmentée et quelques retouches esthétiques, avant d’être remplacée par l’Alfetta en 1977.
Anecdotes :
- La 1750 a été la première Alfa Romeo à être vendue massivement aux États-Unis, où elle a remplacé la Giulia.
- La version automatique, rare et peu adaptée au moteur, était surtout destinée au marché américain.
- La 2000 a été produite jusqu’en 1977, avec une version spécifique pour les États-Unis jusqu’en 1976.
Pourquoi ces modèles sont-ils appréciés aujourd’hui ?
- Leur moteur vif et leur tenue de route en font des voitures très agréables à conduire, même selon les standards actuels.
- Leur design intemporel et leur rareté en font des pièces recherchées par les collectionneurs.