Nissan Patrol

Histoire du Nissan Patrol

Le Nissan Patrol est l'un des tout-terrain les plus emblématiques de Nissan, produit depuis plus de 70 ans.

Les origines (1951-1960)

• 1951 : naissance du Nissan 4W60, un 4x4 rudimentaire à 2 places, destiné aux marchés comme l'Inde et l'Asie du Sud-Est.
• 1955 : évolution en 4W61, avec le moteur « B » et un intérieur plus civilisé (sièges séparés, banquette arrière).
• 1959 : le 4W66 reçoit le moteur P40 (4,0 L OHV), le « P » signifiant « Patrol » — c'est de là que vient le nom. Ce moteur équipera aussi des véhicules militaires japonais jusqu'en 1986. Nissan commence alors à exporter vers le Moyen-Orient, l'Amérique du Sud et l'Asie, où ses capacités en tout-terrain font mouche 

Les générations suivantes

• Série 60 (1960-1980) : toujours très orientée militaire et professionnelle ; vendu en Inde sous le nom Jonga P60.
• Séries 160/260 (années 1980) : montée en puissance du confort et des ventes civiles.
• Y60 (1987-1997) : la génération qui popularise le Patrol, avec des suspensions à ressorts hélicoïdaux — très prisée des baroudeurs.
• Y61 (1997-2025) : le tout-terrain pur et dur par excellence, longuement vendu au Moyen-Orient, en Afrique et en Australie. En 2007, deux Y61 ont traversé 24 000 km de l'Écosse à l'Afrique du Sud (expédition « Long Way Down ») avec une seule crevaison 
• Y62 (depuis 2010) : plus grand, plus luxueux, orienté confort ; il a battu plusieurs records, notamment en franchissement de dunes au Moyen-Orient.

Le Patrol reste aujourd'hui une icône du franchissement, réputé pour sa robustesse légendaire et sa longévité exceptionnelle sur les marchés les plus exigeants.