Neoplan

Histoire de Neoplan

Neoplan Bus GmbH est un constructeur allemand d'autobus et d'autocars, fondé en 1935 à Stuttgart par Gottlob Auwärter (1903–1993), à l'origine sous le nom de Gottlob Auwärter GmbH & Co. KG .

Grandes étapes :

• 1935 : fondation à Stuttgart ; l'entreprise carrosse d'abord des châssis de camions et de bus.
• 1953 : premier autocar à construction autoportante (sans châssis classique), une innovation majeure qui allège le véhicule et permet un plancher plus bas, avec la marque Neoplan déposée par la suite.
• Années 1950–60 : déménagement à Pilsting (Bavière) ; les fils Albrecht et Lee Auwärter rejoignent l'entreprise et impulsent des designs audacieux.
• 1971 : lancement du Cityliner, autocar surélevé à la ligne révolutionnaire, suivi du Skyliner (double étage) en 1967 et du Jumbocruiser (autocar à deux étages articulé, entré au Guinness Book).
• Années 1980 : ouverture de plusieurs usines, dont deux aux États-Unis (devenues Neoplan USA, société indépendante aujourd'hui disparue) et une production en Chine dès 1986 (avec Youngman).
• 2001 : rachat par MAN ; Neoplan devient une filiale du groupe MAN Truck & Bus.
• 2008 : intégration complète dans la division bus de MAN ; Neoplan devient une marque premium du groupe, spécialisée dans les autocars haut de gamme.

Aujourd'hui, Neoplan est la marque haut de gamme de MAN Truck & Bus, avec des modèles comme le Cityliner, le Tourliner, le Skyliner et le Trendliner