Mitjet

Histoire de la Mitjet 🏁

La Mitjet est une catégorie de voitures de sport de compétition créée par le pilote Jean-Philippe Dayraut, dans l'esprit du slogan « La course pour tous » : des voitures techniquement identiques, des réglages simples, et un coût contenu pour permettre aux amateurs comme aux professionnels de courir ensemble.

Les grandes dates

• 2006 : naissance de la Mitjet 1300, première voiture de la marque. Conçue pour les épreuves sprint : 150 ch pour 600 kg.
• 2012 : arrivée de la Mitjet 2L, plus puissante (moteur 2,0 litres de 230 ch), qui rejoint la 1300 sur les meetings.
• 2014 : la 1300 est abandonnée au profit de la Mitjet Supertourisme (V6 3,5 L de 330 ch), qui obtient dès 2015 le label FFSA et devient Championnat de France de Supertourisme.
• 2015 : le concept s'exporte avec des championnats en Russie, Danemark, Italie et États-Unis.
• 2020 : Christophe Cresp succède à Jean-Philippe Dayraut ; la marque devient Mitjet International.
• 2022 : ouverture du championnat au Bénélux.
• 2025 : lancement d'une Eurocup (France, Belgique, Italie, Espagne), avec des rendez-vous communs aux trophées France et Italie (Paul Ricard, Monza, Spa, Mugello, Motorland Aragón).

L'esprit de la marque

L'accès aux courses est ouvert aux pilotes de 16 à 76 ans, avec des catégories Juniors, Gentlemen et Pro. Une Mitjet Académie, en partenariat avec des écoles de pilotage, forme les jeunes talents. S'ajoute aussi une Mitjet Offroad, dédiée aux épreuves tout-terrain (Baja, rallye).