Mega Concept 1
Mega Concept 1 : l'histoire
La Mega Concept 1 est un véhicule de loisirs français produit par la marque Mega entre 1992 et 1998.
Origine de la marque
Mega est une marque créée en 1992 par Aixam (constructeur basé à Aix-les-Bains, fondé en 1983), donnant naissance au groupe Aixam-Mega. Objectif : diversifier l'activité et s'implanter sur le marché des véhicules « avec permis », alors qu'Aixam était spécialisé dans les voitures sans permis.
Le concept
Dans sa recherche de diversification, Mega développe un véhicule de loisirs grand public dérivé de la Citroën AX, avec une carrosserie en polyester. Se déclinant selon les besoins, il se transforme en :
- pick-up,
- break (Mega Ranch),
- coupé/cabriolet (Mega Club, Mega Cabriolet).
Sa philosophie était très proche de celle de la Citroën Méhari : un véhicule simple, ludique et modulable.
La fin et la suite
La production s'arrête en 1998, avec l'arrêt de la fabrication de la Citroën AX. Mega bascule alors sur la Mega Concept 2, basée cette fois sur la Citroën Saxo, présentée au Salon de Paris d'octobre 1998, avec des versions cabriolet, break et Maxi ConceptCaractéristiques principales
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Moteur | Essence, 4 cylindres, 1 360 cm³, 75 ch |
| Boîte | Manuelle 5 rapports, traction |
| Vitesse max | 168 km/h (0 à 100 km/h en 14,3 s) |
| Consommation | 6,9 L/100 km |
La marque Mega s'est ensuite fait connaître en compétition (Trophée Andros, Rallye Dakar 2000 avec Stéphane Peterhansel) et sur des véhicules plus spectaculaires comme la Mega Track, une supercar à moteur V12 Mercedes.