McCormick-Deering Standard W6

Le McCormick-Deering W-6, bref historique

Origine et lancement. Le McCormick-Deering W-6 est un tracteur à voies fixes (standard-tread) construit par International Harvester à Rock Island, Illinois, de 1940 à 1953. Il a remplacé le W-30 et est dérivé directement du Farmall M : il en partage le moteur essence 4 cylindres C-248 (environ 4,1 L, également disponible en version distillat) et la boîte 5 vitesses 

Concept. La série W (W-4, W-6, W-9) reprenait la mécanique des Farmall à roues haute (H pour le W-4, M pour le W-6), mais avec un châssis plus bas, des voies fixes et un essieu avant large : des machines conçues pour les travaux lourds à la traction (labour, moisson à façon) plutôt que la culture en lignes 

Concurrence et puissance. Le W-6 affrontait l'Allis-Chalmers U, le Case D, le Massey-Harris 101 Senior, le Minneapolis-Moline U et l'Oliver 80, et dépassait le John Deere AR en puissance 

Version diesel. International a aussi produit le WD-6, identique au W-6 mais doté du moteur diesel du Farmall MD 

Évolutions et fin. Face aux modèles améliorés des concurrents au début des années 1950, IH modernisa le W-6 en Super W-6 (1953-1954), puis le remplaça par le W-400 de la série "400". Après 1946-1949, la marque "McCormick-Deering" fut progressivement raccourcie en "McCormick" . Environ 28 000 à 56 000 exemplaires furent construits selon les sources (toutes variantes confondues), et une production sous licence exista aussi en Australie (Geelong, dès 1948)