Hamann

Hamann Motorsport — bref historique

Hamann Motorsport GmbH est un préparateur automobile allemand basé à Laupheim, en Bade-Wurtemberg, fondé en 1986 par Richard Hamann (1957–2011), pilote ayant plus de 20 ans d'expérience en course et triple vainqueur de la Spezial-Tourenwagen-Trophy sur BMW M1

Repères clés

• 1986 : création de l'entreprise, initialement spécialisée dans les BMW. La première réalisation est une BMW M3 (E30) turbo développant 348 ch, avec 273 km/h en pointe et 0 à 100 km/h en 5,1 s 
• 1990 : présentation de la Laguna Seca II 3,5 Turbo, basée sur le 6 cylindres turbo de la BMW 745i
• 1997 : lancement de la branche « Opera Design » pour les préparations Mercedes-Benz et smart 
• 2002 : élargissement du programme aux marques Mini, Range Rover et Porsche 
• 2003 : déménagement dans le nouveau siège de 10 000 m² à Laupheim, près d'Ulm .
• 2011 : décès de Richard Hamann ; l'entreprise est ensuite dirigée par Marion Hamann 

Activité

Hamann s'est progressivement ouvert à de nombreuses marques : Ferrari, Porsche, Lamborghini, Bentley, Land Rover, Aston Martin, Maserati, Rolls-Royce, Jaguar, Fiat…  Ses préparations couvrent l'esthétique (kits carrosserie, jantes multiservices, ailerons, fibre de carbone) et la mécanique (reprogrammation moteur, échappements, freins 12 pistons, différentiels à glissement limité).

Kits notables : le Hamann Felgen (BMW M2, +50 ch) et le Hamann Nervudo (Lamborghini Aventador, +60 ch), dévoilé au salon de Genève 2014