Histoire de Forthing

Forthing (风行, Fengxing) est une marque automobile chinoise appartenant à Dongfeng Liuzhou Motor, une filiale du groupe Dongfeng Motor, basée à Liuzhou dans la région autonome du Guangxi. Les grandes étapes

• Origines industrielles : la société mère Dongfeng Liuzhou Motor remonte à 1954 et a produit sa première automobile en 1969 — la première du Guangxi. 
• 2001 : lancement officiel de la marque sous le nom chinois Fengxing (« qui avance avec le vent »), avec le monospace Lingzhi, considéré comme le premier MPV indépendant chinois. 
• 2014 : lancement du CM7, véhicule utilitaire haut de gamme utilisé lors du sommet du G20 et de l'Expo Chine–ASEAN, marquant un recentrage vers le milieu et le haut de gamme.
• 2016 : année record, avec plus de 260 000 véhicules produits et vendus. 
• Novembre 2020 : lancement du crossover T5 EVO, premier modèle à porter le nouveau logo au lion (劲狮标), symbole de « confiance en soi, intrépidité et bravoure ». 
• Juin 2021 : conférence de renouvellement de la marque à Shanghai ; « Forthing » devient le nom officiel à l'international, avec un slogan axé sur l'avant (« Forward »). 
• 2023 : lancement du Leiting (雷霆), variante 100 % électrique du T5 EVO (plateforme EMA-E, jusqu'à 630 km d'autonomie CLTC). 

Positionnement et présence internationale

Forthing s'est d'abord spécialisé dans les SUV, minivans et véhicules familiaux, avec des prix compétitifs et des technologies développées en coopération avec des partenaires comme Mitsubishi (le T5 EVO utilise par exemple un 1,5 turbo Mitsubishi de 192 ch). 

La marque est aujourd'hui présente en Chine, au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et en Europe — elle a par exemple été introduite en Pologne en 2024 et dispose d'un importateur exclusif en Suisse.