La Brabus 6.5 est l’une des créations les plus emblématiques du préparateur allemand, spécialisé dans la personnalisation des Mercedes-Benz. Voici les points clés de son histoire :
Origine et développement
- En 1993, Brabus a décidé de pousser les limites du V8 Mercedes en le portant à 6,5 litres de cylindrée, offrant ainsi une puissance impressionnante de 450 chevaux. Cette version était réservée à une poignée de clients fortunés, ce qui en fait une rareté absolue. Seuls 4 exemplaires de la 500 E Brabus 6.5 auraient été produits, selon certaines sources.
- Le moteur 6.5 était basé sur le bloc V8 Mercedes, avec un alésage et une course augmentés, des pistons et bielles allégés, des culasses retravaillées pour accueillir des soupapes plus grandes et des arbres à cames plus performants. Le résultat : 450 chevaux à 5 700 tr/min et un couple de 488,6 lb-ft à 3 800 tr/min.
Performances
- La 500 E Brabus 6.5 atteignait une vitesse maximale de 282 km/h et accélérait de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, des performances exceptionnelles pour l’époque.
Modèles concernés
- La transformation 6.5 a notamment été appliquée à la Mercedes W124 (E500), mais aussi à d’autres modèles comme la SLK V8 6.5 (445 ch) en 1998.
Rareté et héritage
- Ces modèles sont aujourd’hui extrêmement recherchés par les collectionneurs, en raison de leur rareté et de leur statut de pièces uniques ou presque uniques.
