L’Audi E21/78, plus précisément appelée Audi Type E 21/78 Torpedo, est un modèle emblématique produit au début des années 1920. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
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Origine et évolution : Ce modèle est une version modernisée d’une voiture née en 1913. À partir de 1914, le radiateur plat des voitures Audi a été remplacé par un modèle en coupe-vent, typique du style germanique des années 1920. Le moteur de 55 chevaux a été remplacé par un moteur de 78 chevaux, d’où la désignation 21/78.
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Caractéristiques techniques : L’Audi Type E 21/78 était équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne biblocs de 5 699 cm³, capable d’atteindre près de 100 km/h. Le châssis nu pesait 1 450 kg, et la consommation était d’environ 21 litres aux 100 km.
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Rareté et prestige : Il ne reste qu’un seul exemplaire connu, conservé à la Cité de l’Automobile de Mulhouse (collection Schlumpf). Ce modèle est considéré comme l’une des pièces majeures de l’histoire automobile, aussi rare qu’une Bugatti Royale.
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Design et performance : La carrosserie était signée Erdmann & Rossi, et ce modèle est souvent cité pour son avancée technique et son design luxueux pour l’époque.
En résumé, l’Audi E21/78 Torpedo est un joyau de l’ingénierie automobile des années 1920, symbole du luxe et de l’innovation de la marque Audi à cette époque
