Jaguar Mark V (1948–1951)
La Jaguar Mark V est une berline et un cabriolet haut de gamme produits par Jaguar Cars (alors encore nommée SS Cars avant 1945) entre 1948 et 1951. Elle est remarquable à plusieurs égards :
🚗 Contexte
Après la Seconde Guerre mondiale, Jaguar cherchait à relancer sa production. La Mark V fut présentée en même temps que la légendaire XK120 au Salon de Londres d'octobre 1948 — la XK120 a volé la vedette, mais la Mark V fut le vrai produit commercial de la marque à cette époque.
⚙️ Technique
- Moteurs : 6 cylindres en ligne à arbre à cames en tête, hérités des modèles d'avant-guerre — 2 668 cm³ (104 ch) et 3 485 cm³ (125 ch)
- Innovations : première Jaguar avec châssis à suspension avant indépendante et premières roues à rayons (spats) couvrant les roues arrière
- Boîte : manuelle 4 rapports avec surmultipliée en option, ou boîte électrique à préselection Wilson en option
- Performances : environ 140 km/h avec le moteur 3,5 litres
🎨 Style
Ligne très classique et élégante, avec des ailes proéminentes, une calandre chromée verticale et un intérieur luxueux en cuir et bois de rose. Le style était volontairement conservateur, hérité de l'avant-guerre (le design reprenait l'esthétique des SS Jaguar des années 1930), à une époque où la concurrence passait aux carrosseries ponton.
📊 Production
Environ 10 000 exemplaires (dont environ 2 000 cabriolets, ouverts 4 places) — un succès commercial honorable qui a financé le développement des futures XK et de la Mark VII.
🔚 Héritage
La Mark V fut remplacée en 1951 par la Mark VII, une voiture totalement moderne avec la nouvelle moteur XK. La Mark V reste aujourd'hui une Jaguar de collection appréciée, élégante mais souvent éclipsée par la gloire de la XK120 présentée au même salon.