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Amilcar CGSS biplace sport 1926 - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse, 2020 https://www.revesdautomobiles.fr/index.php/amilcar-cgss-biplace-sport-1926-cite-de-lautomobile-collection-schlumpf-mulhouse-2020

6 Octobre 2026 L'Amilcar CGSS (1926–1929) 🏭 Le contexte : la marque Amilcar Amilcar est un constructeur français fondé en 1920 à Saint-Denis, né des cendres du constructeur Le Zèbre grâce aux financiers Joseph Lamy et Émile Akar — le nom « Amilcar » étant une...

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• Auteur: alex
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Grégoirehttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/les-marques/g/gregoire

3 Octobre 2026 Il négocie aussi ses brevets de traction avec DKW (1929), Adler (1931), puis Citroën et Chenard en 1934. L'aluminium : Amilcar Compound, AFG et Dyna Panhard En 1936-1937, son bureau d'études imagine la carcasse intégrale en aluminium coulé (alliage...

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BNC 527 GS biplace sport 1926 - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse, 2020 https://www.revesdautomobiles.fr/index.php/bnc-527-gs-biplace-sport-1926-cite-de-lautomobile-collection-schlumpf-mulhouse-2020

11 Octobre 2026 — un exemplaire « Monza Saint-Hubert » aux numètres d'origine a par exemple été vendu chez Artcurial Rivalisant des Amilcar et Salmson de l'époque, la 527 GS reste l'archétype de la voiturette sportive française des années 1920.

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• Auteur: alex
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Darmont Special 1927 - Salon ,Auto-Moto Classic ,Metz ,2018 https://www.revesdautomobiles.fr/index.php/darmont-special-1927-salon-auto-moto-classic-metz-2018

16 Octobre 2026 au Bol d'Or et remporte 8 fois la course Paris-Nice. Il était vendu environ 13 500 francs, bien moins cher que ses rivaux Amilcar (23 900 F) et BNC (28 900 F), pourtant moins performants. Fin de l'aventure : après l'Étoile de France (1932) puis le...

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• Auteur: alex
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