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Dufaux 100/120 PS

Dufaux 100/120 PS (1904) — la voiture

La Dufaux 100/120 PS est une voiture de course biplace construite en 1904 à Genève par les frères Charles et Frédéric Dufaux, fondateurs cette année-là du constructeur suisse Dufaux & Cie 

Contexte

  • Les deux frères étaient cousins de Henri et Armand Dufaux, qui avaient fondé cinq ans plus tôt le fabricant de motos Motosacoche. La production automobile Dufaux s'est arrêtée dès 1907
  • La voiture fut conçue pour disputer la Coupe Gordon Bennett 1904, courue dans la région du Taunus près de Francfort 

Technique

  • Elle était équipée de l'un des tout premiers moteurs 8 cylindres en ligne pour véhicule routier, d'une cylindrée de 12 763 cm³ (proche de celle du futur Bugatti Type 41 « Royale »), développant environ 90 ch à 1 200 tr/min 2.
  • La désignation « 100/120 PS » renvoie à sa classification fiscale/puissance d'époque ; on lui attribue une vitesse d'environ 140 km/h 

Palmarès

  • Un défaut à l'essieu avant l'empêcha de prendre le départ de la Gordon Bennett 1904 
  • À l'automne 1904, elle établit à Genève un record du kilomètre lancé à 115 km/h 
  • Le 13 novembre 1905, Frédéric Dufaux battit le record du monde de vitesse sur terre entre Salon-de-Provence et Arles avec 156,522 km/h sur le kilomtre lancé — record repris six semaines plus tard par Victor Hémery sur Darracq (176,5 km/h) 

Une Dufaux de 1904 est aujourd'hui visible à la Cité de l'Automobile de Mulhouse,