Berliet
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Berliet VL
La Berliet type VL (1920) — l'essentiel
La Berliet type VL est une automobile de gamme moyenne lancée en 1920 par le constructeur lyonnais Berliet, en pleine crise d'après-Première Guerre mondiale. C'est en réalité une évolution mineure de la type VB (1919), elle-même copie du modèle américain Dodge 30 de 1916, choisie pour sa robustesse exemplaire.
Caractéristiques techniques
- Moteur : 4 cylindres en ligne à soupapes latérales, 3 306 cm³, 15 CV
- Boîte : 3 rapports
- Vitesse maximale : 85 km/h
- Transmission : propulsion
- Carrosserie : torpédo (châssis livré aux carrossiers)
Contexte
La VL souffre des mêmes maux que la VB : précipitation dans la mise au point, techniques de production américaines mal maîtrisées, et surtout emploi d'aciers français de qualité médiocre (inférieurs aux aciers américains de référence). La réputation de fiabilité de Berliet en est gravement entachée. Dès 1921, l'entreprise est placée sous administration judiciaire et contrôlée par un consortium bancaire (dont le Crédit Lyonnais) jusqu'en 1929.
Dérivés et postérité
Les châssis de la VL ont été dérivés en véhicules utilitaires (normandes, boulangères, torpédo « marchandes »), certains encore en service dans les campagnes françaises en 1960. La gamme « V » prépare le terrain pour des modèles plus aboutis (VIG, VIL) qui redorera le blason de la marque. Berliet cessera définitivement la production automobile en 1939 avec la Dauphine VIRP 2.
Où voir des exemplaires
- Cité de l'Automobile de Mulhouse (collection Schlumpf)
- Fondation de l'Automobile Marius Berliet à Lyon