Claas
Claas
Histoire de Claas et de ses tracteurs 🚜
Les origines (1913–1990)
L'entreprise naît à Clarholz (Westphalie, Allemagne) : Franz Claas fabrique des centrifugeuses à lait dès 1887, puis son fils August fonde en 1913 sa propre entreprise de lieuses, officialisée en 1914 sous le nom « Gebrüder Claas » avec ses frères Bernhard et Franz. Le fameux « noueur » breveté en 1921 (à lèvre supérieure mobile) assure la notoriété internationale de la marque, qui s'installe à Harsewinkel en 1919
Jusqu'aux années 1990, Claas reste surtout connu pour ses machines de récolte : moissonneuses-batteuses (SUPER, puis l'automotrice HERCULES en 1952–53, le LEXION en 1995) et ensileuses
Vers le tracteur
- Fin des années 1960 : lancement du projet HSG (transmission hydrostatique), point de départ du développement tracteurs chez Claas
- 1978 : le projet 207 aboutira plus tard au XERION, tracteur de forte puissance
- 1997–2001 : accord avec Caterpillar — Claas vend en Europe les tracteurs à chenilles caoutchouc « Challenger » (35, 45, 55 de 212 à 272 ch) sous ses couleurs ; un demi-succès commercial en raison du prix élevé
Le tournant : Renault Agriculture (2003)
En 2003, Claas reprend la majorité de Renault Agriculture, premier constructeur français de tracteurs, puis en rachète 100 % en 2008 (Claas Tractor S.A.S.). « L'orange de Renault se transforme en vert vif » et Claas devient un constructeur généraliste international
Aujourd'hui
La production de tracteurs se fait notamment au Mans (usine ex-Renault, 100 000e tracteur sorti en mars 2014), avec transmissions à Beauvais et bureau d'études à Vélizy. La gamme (Atos, Axos, Arion, Axion, Xerion) couvre aujourd'hui environ 75 à 653 ch, faisant de Claas l'un des principaux constructeurs européens
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2007-20017 |
Sous-catégories
Claas ARION 520
Claas ARION 520 — historique
Le nom ARION a été lancé par Claas en 2003 pour remplacer les gammes Atles/Ceres et segmenter sa gamme de tracteurs entre les NEXOS (bas de gamme) et les XERION (grands tracteurs) — le nom « Arion » évoquant le cheval immortel de la mythologie grecque.
Génération 1 (2007–2011) : l'ARION 520 appartient à la série 500, fabriquée entre 2007 et 2011. C'est un tracteur polyvalent de moyenne puissance, équipé d'un moteur DPS 4 cylindres turbo diesel intercooled de 4,5 litres (~120 ch / 89,5 kW), destiné aussi bien aux travaux de champ qu'à la culture en rangs. Il proposait une hydraulique à centre ouvert (200 bar, 60 l/min, option 110 l/min) et des prises de force 540/1000 tr/min
Génération 2 (2011–2014) : la série Arion 500 a été restylée en 2011 (cabine quadro-optique, transmissions CIS/CX à variation continue ou powershift). L'ARION 520 de cette génération affiche environ 85 kW (115 ch), avec des dimensions d'environ 4,89 m de long et 2,96 m de haut
La série a ensuite été remplacée par la génération d'ARION 500 (510–550) introduite en 2014, puis à nouveau renouvelée en 2019 avec les moteurs de la norme Stage V