Le Fiat 52B désigne en réalité le numéro de modèle du moteur équipant la Fiat Tipo 2B, une automobile produite par Fiat entre 1912 et 1920.
L'essentiel
- Production : 1912 – 1920, environ 22 518 exemplaires (dont 2 332 entre 1912 et 1914), assemblés à l'usine Fiat Corso Dante de Turin.
- Motorisation : le moteur « 52B » est un 4 cylindres monobloc à soupapes latérales de 2 815 cm³ (alésage 80 mm, course 140 mm), taux de compression 4,2:1, développant 28 ch à 1 800 tr/min.
- Transmission et performances : boîte de vitesses à 4 rapports, vitesse maximale d'environ 70–75 km/h.
- Origine : la Tipo 2B est une version agrandie de la Fiat Zero, l'un des premiers modèles populaires de la marque ; elle succède à la Fiat Brevetti et sera remplacée par la Fiat 505.
Détails et évolution
Les premiers exemplaires arboraient une calandre à radiateur anguleuse, remplacée en cours de production par un radiateur plus haut, de forme « poire ». Le châssis nu pesait 760 kg et recevait diverses carrosseries selon les clients — une pratique courante à l'époque.
C'est donc bien parce que Fiat numérotait ses moteurs que la Tipo 2B est aussi connue sous le nom de « 52B » — le nom désigne le moteur, pas une voiture distincte.
