Histoire du Farmall H 🚜
Le Farmall H est un tracteur de culture en rangs ("row-crop") de taille moyenne, produit par International Harvester (IH) sous la marque Farmall de 1939 à 1953-54 dans son usine de Rock Island, Illinois. Il succède au Farmall F-20 et s'inscrit dans la célèbre « série à lettres » (A, B, H, M) introduite en 1939
Les grandes étapes
- 1939 : lancement du H, stylisé par le célèbre designer industriel Raymond Loewy, avec la couleur « Farmall red » devenue iconique. Il est conçu pour les fermes d'environ 40 hectares et plus de terre cultivée, et classé pour 2 charrues de 14 pouces .
- 1940 : ajout d'une version essence ; les modèles au distillat ou pétrole lampant démarraient à l'essence puis basculaient une fois chauds. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le caoutchouc étant rationné, des roues en acier étaient proposées
- 1953-54 : le Super H remplace le H — moteur plus gros (164 ci, 32 ch), freins à disque étanches (-1954-1956 : le Farmall 300 prend le relais, puis le 350 (1956-1958) avant l'arrivée du 340 ; la lignée H reste donc essentiellement la même machine déclinée sur plus de deux décennies .
Technique et caractéristiques
- Moteur 4 cylindres en ligne IH C152, 2 490 cm³, arbre à cames en tête, 6 volts à masse positive.
- Boîte à pignons coulants : 5 vitesses avant + 1 marche arrière, ~27 km/h en pointe.
- Roues arrière réglables de 110 à 200 cm (jusqu'à 250 cm en option) pour s'adapter aux espacements des cultures ; relevage hydraulique de série et construction modulaire .
- Versions dérivées : HV haute garde (culture haute), W-4 (voie standard), I-4 (industriel), O-4 (verger), en essence, distillat ou pétrole
Un succès historique
Environ 390 000 à 392 000 exemplaires ont été produits, vendus entre 850 $ et 1 650 $ — ce qui en fait le tracteur de culture en rangs le plus vendu de l'histoire, dépassé en volume total uniquement par le Ford 8N ,En 1940 déjà, la production atteignait plus de 42 000 unités . Il a joué un rôle majeur dans la mécanisation de l'agriculture américaine, remplaçant la traction animale sur des dizaines de milliers de fermes.
Aujourd'hui, le Farmall H reste un classique très prisé des collectionneurs et des passionnés de tracteurs anciens, encore régulièrement vu dans les réunions de matériel vintage.
