Histoire des tracteurs Deutz 🚜
Les origines (1864–1930)
Tout commence en 1864 à Cologne, quand Nikolaus August Otto et Eugen Langen fondent la première usine de moteurs au monde (Gasmotoren-Fabrik Deutz). Des ingénieurs célèbres comme Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach y travaillent. Après fusion avec Klöckner et Humboldt, le groupe devient KHD (Klöckner-Humboldt-Deutz AG), un conglomérat couvrant autos, camions, trains, navires, avions et tracteurs .
Premiers tracteurs (années 1920–1940)
- Le premier tracteur Deutz à essence (26 ch) marque l'entrée dans l'agriculture, puis le MTH 222 à moteur diesel lance la production en série de tracteurs « standard » .
- Pendant la Seconde Guerre mondiale, Deutz produisait des tracteurs à gazogène (wood gas) .
L'après-guerre et la croissance (1946–1970)
- Reconstruction dès 1946, puis lancement en 1950 du robuste moteur FL 514 refroidi par air — la signature technique de la marque.
- À partir de 1957, la série D impose un design moderne et plus de puissance ; la série 05 (milieu des années 1960) innove en modularité .
Naissance de Deutz-Fahr (1968–1972)
En 1968, KHD prend le contrôle de Fahr, constructeur fondé en 1870 à Gottmadingen (premier tracteur Fahr F22 en 1938) : la marque Deutz-Fahr est née. KHD rachète aussi Ködel & Böhm (moissonneuses-batteuses) en 1969-70. En 1972, la série INTRAC, tracteur porte-outils polyvalent, est lancée en collaboration avec Mercedes-Benz
Les grandes séries (1978–1990)
- 1978 : lancement de la série phare DX (80 à 200 ch) : boîtes synchronisées, traction intégrale de série, cabine suspendue (
- 1980 : première ligne Deutz-Fahr en Argentine (série AX) ; dès 1982, tous les tracteurs portent le nom DEUTZ-FAHR. Aux États-Unis, la marque s'appelle Deutz-Allis entre 1985 et 1990 .
Rachat par le groupe italien (1995–aujourd'hui)
- 1992 : le millionième tracteur est produit.
- 1995 : la division agricole de KHD est vendue au groupe italien SAME Lamborghini Hürlimann → naissance de SAME DEUTZ-FAHR (SDF). La fabrication est transférée de Cologne à Lauingen (Bavière)
- 2017 : inauguration de l'usine ultramoderne Deutz-Fahr Land à Lauingen ; les moissonneuses-batteuses sont produites à Zupanja (Croatie). La gamme Agrotron s'étend aujourd'hui d'environ 35 à plus de 300 ch (La marque reste réputée pour ses moteurs Deutz refroidis par air, robustes et légers — une tradition qui remonte directement à Otto, l'inventeur du moteur à explosion
