Cupra Ateca — histoire en bref
Les origines de Cupra. Le nom « Cupra » vient de « Cup Racing » et désigne depuis 1996 les versions sportives de SEAT (Ibiza, León), issues de la division SEAT Sport dédiée à la compétition (WTCC, rallyes). Le 31 janvier 2018, SEAT annonce que Cupra devient une marque à part entière, présentée officiellement le 22 février 2018 sur le circuit de Terramar près de Barcelone .
Naissance de l'Ateca Cupra (2018). Premier modèle de la nouvelle marque, la Cupra Ateca est dévoilée au salon de Genève en mars 2018, puis commercialisée à partir d'octobre 2018 C'est la version sportive du SUV compact SEAT Ateca (lancé fin 2016), lui-même construit sur la plateforme MQB du groupe Volkswagen, partagée avec les VW T-Roc/Tiguan, Škoda Karoq et Audi Q3.
Technique. Sous le capot, un 2.0 TSI de 300 ch (moteur de la Golf R / Audi S3), transmission intégrale 4Drive et boîte DSG à 7 rapports : 0 à 100 km/h en 5,2 s, 247 km/h. Esthétique différenciée : boucliers spécifiques, suspension abaissée, jantes 19 pouces, quatre sorties d'échappement et modes de conduite dont un mode Cupra
Restylage (2020). Une phase 2 est présentée en juillet 2020 : boucliers retravaillés, sièges sport Alcantara, nouvel échappement et infotainment élargi. Une série spéciale Limited Edition (1 999 exemplaires) propose jantes 20 pouces cuivrées, freins Brembo et échappement Akrapovič Fin de carrière. L'Ateca est produite de 2018 à 2026 ; elle est remplacée par la Cupra Terramar, un SUV compact présenté en septembre 2024, disponible en micro-hybride et hybride rechargeable, dernier modèle thermique de la marque.
En résumé : pionnière de la marque Cupra, l'Ateca a posé les bases de son identité (sportivité « raffinée », badge cuivré) avant que la gamme ne s'étoffe avec la León, la Formentor — première Cupra à part entière — puis les électriques Born et Tavascan.
