La Clément-Bayard 4M est un modèle emblématique produit par la marque Clément-Bayard, fondée par Adolphe Clément-Bayard. Voici ce que l’on sait de son histoire et de ses caractéristiques :
Origine et production
- La Clément-Bayard 4M a été produite à partir de 1913 dans l’usine de Mézières, qui portait le nom de Clément-Bayard en hommage au chevalier Bayard, symbole de courage et de loyauté. Adolphe Clément-Bayard avait obtenu l’autorisation du Conseil d’État en 1909 d’ajouter le nom Bayard au sien, pour lui et sa descendance, ainsi que pour sa marque automobile.
- La 4M était motorisée par un quatre cylindres en ligne de 1 359 cm³ de cylindrée. Il s’agissait d’un cabriolet deux places, simple et léger, avec une seule porte côté gauche, permettant d’installer un pneu de rechange le long de la voiture côté droit.
Contexte historique
- Clément-Bayard était à l’origine un fabricant de cycles, puis s’est diversifié dans l’automobile et l’aéronautique. La marque a marqué l’histoire industrielle française au début du XXe siècle, notamment grâce à ses innovations et à la qualité de ses véhicules.
- En 1922, la société Clément-Bayard a été vendue à André Citroën, marquant la fin de la production sous ce nom.
Héritage
- La Clément-Bayard 4M est un exemple de l’ingéniosité et de l’esprit d’innovation d’Adolphe Clément-Bayard, qui a su diversifier sa production et marquer l’histoire de l’automobile française.
